果蔬受其特性影響,在運輸過程中需要做一些保護。以下簡單說明在長途運輸中影響果蔬品質(zhì)的幾個因素:
★振動
振動是果蔬運輸時應考慮的基本環(huán)境條件。由于振動造成果蔬的機械損傷和生理傷害,會影響果蔬的貯藏性能。因此,運輸中應盡可能避免或減少振動。一般海路運輸?shù)恼駝訌姸刃∮阼F路運輸,鐵路運輸?shù)恼駝訌姸刃∮诠愤\輸,公路運輸?shù)恼駝訌姸扰c路面狀況、卡車車輪數(shù)有密切關系。
運輸過程中,由于振動和搖動使果蔬及箱子發(fā)生二次運動及旋轉(zhuǎn)運動,振動強度加大,致使箱子上部的果蔬極易受到傷害。當在同一箱內(nèi)的個體之間或車與箱子之間以及箱與箱之間的固有振動頻率一旦相同時,就會發(fā)生共振現(xiàn)象。這時,在車的上部就會發(fā)生異常強的振動。箱子越高,共振越嚴重。這樣會使果蔬組織的強度下降,嚴重是可造成機械損傷。
不同果蔬對震動損傷的耐受力不同。柿、柑橘、番茄、根菜類、甜椒等屬于耐力強的果蔬;蘋果、成熟番茄等屬于對碰撞耐力弱的果蔬;梨、茄子、黃瓜、結(jié)球類蔬菜等屬于不耐摩擦的果蔬;桃,草莓、西瓜、香蕉、柔軟的葉菜類屬于對碰撞及摩擦耐力都弱的果蔬。另外葡萄在運輸中極易脫粒。
★溫度
運輸中,環(huán)境溫度直接影響果蔬的品質(zhì)。采用低溫流通措施對保持果蔬的新鮮度和品質(zhì)以及減少損耗是十分重要的。
在西方發(fā)達國家,很早就重視實現(xiàn)冷藏運輸?shù)膯栴},普及了低溫運輸?shù)睦洳鼗疖?、冷藏汽車及冷藏船等措施,日本的果蔬?8%是通過有制冷系統(tǒng)的運輸設施來完成運輸?shù)?。我國目前低溫流通事業(yè)發(fā)展遠不能滿足新鮮果蔬運輸?shù)男枨?,大部分果蔬尚需在常溫中運輸。
(1)常溫運輸:在常溫運輸中,果蔬的溫度直接受到外界氣溫的影響,特別是在盛夏或嚴冬時,這種影響更為突出,果蔬產(chǎn)品極易腐爛或受到冷害或凍害。因此,應當根據(jù)實際情況進行妥善處理。
(2)低溫運輸:在低溫運輸時,溫度的控制不僅受到冷藏車或冷藏箱的構造及冷卻能力的影響,而且也與空氣排出口的位置和冷氣循環(huán)狀況密切相關。一般空氣排除口設在上部時,貨物就會從上部開始冷卻。如果堆垛不當,冷氣循環(huán)不好,會影響下部貨物冷卻的速度。
★濕度
果蔬新鮮度和品質(zhì)的保持需要較高的濕度條件。在運輸中,果蔬受到各種條件的影響,使其所處環(huán)境的濕度高低不同。新鮮果蔬裝入普通紙箱,一天可保持95%-100%的相對濕度。當紙箱吸潮后抗壓強度下降,有可能使果蔬受傷。采用隔水紙箱可有效地防止紙箱吸潮。對于高濕運輸,應采取適當?shù)拇胧┻€預防發(fā)生霉爛及某些生理病害的發(fā)生。
★氣體成分
新鮮果蔬因自身呼吸、容器材料性質(zhì)以及運輸工具的不同,容器內(nèi)氣體成分也會有相應的改變。一般而言,運輸中果蔬周圍的CO2濃度、O2濃度、乙烯濃度變化、隨紙箱的種類及所處狀態(tài)(靜止或振動)有關。
★包裝
包裝可有效地縮短裝卸速度、保護果蔬品質(zhì)、減少流通中的損耗。包裝也有利于銷售。為保護果蔬免受運輸中損傷,包裝箱內(nèi)應有襯墊、填充物或內(nèi)包裝(包紙、網(wǎng)套)
★堆碼
果蔬裝車,首先應從保證質(zhì)量的角度來考慮,在此基礎上盡量兼顧車輛載重量和容積的充分利用。新鮮果蔬堆嗎時,各貨件之間都必須留有適當?shù)拈g隙,以使車內(nèi)空氣能順利地流通。主要的堆嗎方式有:品字型裝車法、井字型裝車法、“一二三三二一”裝車法、筐口對裝法。另外,對不加外包裝的甜瓜或嬌嫩易腐的貨物(荔枝、韭黃等)可采用分層裝載法,對一些比較堅實的蔬菜類貨物(馬鈴薯、晚白菜、蘿卜、南瓜、冬瓜等可以堆裝運輸。
★裝卸
新鮮果蔬鮮嫩,含水量高,在裝卸過程中極易引起機械傷,從而導致果蔬的腐爛,造成巨大的經(jīng)濟損失。我國果蔬裝卸搬運多靠人力,勞動強度大,必須注意要要輕裝輕卸,把損耗控制到最低限度。大型的車站、碼頭已逐步實現(xiàn)了機械化,廣泛地采用傳送帶、叉車、電瓶車、起重吊車等設備,改善了搬運條件。目前,國際上廣泛使用的裝卸運輸工具是集裝箱。通過把小型箱集中裝載在較大的集裝箱中,以便于集中裝卸吊運。集裝箱運輸果蔬能夠最大限度地減少產(chǎn)品的損耗與損傷,縮短運送時間。根據(jù)資料報道,采用集裝箱運輸可使損耗降到7%,而簡裝運輸?shù)膿p耗為15%。對于果蔬等易腐產(chǎn)品,目前使用較多的是冷藏集裝箱和氣調(diào)集裝箱。利用冷藏集裝箱運輸果蔬,可以從產(chǎn)地裝卸產(chǎn)品、封箱、設定箱內(nèi)條件,利用汽車、火車、輪船等交通工具,在機械化的集裝箱裝卸設備的配合下,進行長途運輸,節(jié)省人力、時間,保證產(chǎn)品質(zhì)量。氣調(diào)集裝箱則是在冷藏集裝箱的基礎之上,在箱內(nèi)加設氣密層,并改變箱內(nèi)的氣體成分,即降低氧氣的濃度,增加二氧化碳濃度,使運輸?shù)漠a(chǎn)品保持更加新鮮的品質(zhì)。
★振動
振動是果蔬運輸時應考慮的基本環(huán)境條件。由于振動造成果蔬的機械損傷和生理傷害,會影響果蔬的貯藏性能。因此,運輸中應盡可能避免或減少振動。一般海路運輸?shù)恼駝訌姸刃∮阼F路運輸,鐵路運輸?shù)恼駝訌姸刃∮诠愤\輸,公路運輸?shù)恼駝訌姸扰c路面狀況、卡車車輪數(shù)有密切關系。
運輸過程中,由于振動和搖動使果蔬及箱子發(fā)生二次運動及旋轉(zhuǎn)運動,振動強度加大,致使箱子上部的果蔬極易受到傷害。當在同一箱內(nèi)的個體之間或車與箱子之間以及箱與箱之間的固有振動頻率一旦相同時,就會發(fā)生共振現(xiàn)象。這時,在車的上部就會發(fā)生異常強的振動。箱子越高,共振越嚴重。這樣會使果蔬組織的強度下降,嚴重是可造成機械損傷。
不同果蔬對震動損傷的耐受力不同。柿、柑橘、番茄、根菜類、甜椒等屬于耐力強的果蔬;蘋果、成熟番茄等屬于對碰撞耐力弱的果蔬;梨、茄子、黃瓜、結(jié)球類蔬菜等屬于不耐摩擦的果蔬;桃,草莓、西瓜、香蕉、柔軟的葉菜類屬于對碰撞及摩擦耐力都弱的果蔬。另外葡萄在運輸中極易脫粒。
★溫度
運輸中,環(huán)境溫度直接影響果蔬的品質(zhì)。采用低溫流通措施對保持果蔬的新鮮度和品質(zhì)以及減少損耗是十分重要的。
在西方發(fā)達國家,很早就重視實現(xiàn)冷藏運輸?shù)膯栴},普及了低溫運輸?shù)睦洳鼗疖?、冷藏汽車及冷藏船等措施,日本的果蔬?8%是通過有制冷系統(tǒng)的運輸設施來完成運輸?shù)?。我國目前低溫流通事業(yè)發(fā)展遠不能滿足新鮮果蔬運輸?shù)男枨?,大部分果蔬尚需在常溫中運輸。
(1)常溫運輸:在常溫運輸中,果蔬的溫度直接受到外界氣溫的影響,特別是在盛夏或嚴冬時,這種影響更為突出,果蔬產(chǎn)品極易腐爛或受到冷害或凍害。因此,應當根據(jù)實際情況進行妥善處理。
(2)低溫運輸:在低溫運輸時,溫度的控制不僅受到冷藏車或冷藏箱的構造及冷卻能力的影響,而且也與空氣排出口的位置和冷氣循環(huán)狀況密切相關。一般空氣排除口設在上部時,貨物就會從上部開始冷卻。如果堆垛不當,冷氣循環(huán)不好,會影響下部貨物冷卻的速度。
★濕度
果蔬新鮮度和品質(zhì)的保持需要較高的濕度條件。在運輸中,果蔬受到各種條件的影響,使其所處環(huán)境的濕度高低不同。新鮮果蔬裝入普通紙箱,一天可保持95%-100%的相對濕度。當紙箱吸潮后抗壓強度下降,有可能使果蔬受傷。采用隔水紙箱可有效地防止紙箱吸潮。對于高濕運輸,應采取適當?shù)拇胧┻€預防發(fā)生霉爛及某些生理病害的發(fā)生。
★氣體成分
新鮮果蔬因自身呼吸、容器材料性質(zhì)以及運輸工具的不同,容器內(nèi)氣體成分也會有相應的改變。一般而言,運輸中果蔬周圍的CO2濃度、O2濃度、乙烯濃度變化、隨紙箱的種類及所處狀態(tài)(靜止或振動)有關。
★包裝
包裝可有效地縮短裝卸速度、保護果蔬品質(zhì)、減少流通中的損耗。包裝也有利于銷售。為保護果蔬免受運輸中損傷,包裝箱內(nèi)應有襯墊、填充物或內(nèi)包裝(包紙、網(wǎng)套)
★堆碼
果蔬裝車,首先應從保證質(zhì)量的角度來考慮,在此基礎上盡量兼顧車輛載重量和容積的充分利用。新鮮果蔬堆嗎時,各貨件之間都必須留有適當?shù)拈g隙,以使車內(nèi)空氣能順利地流通。主要的堆嗎方式有:品字型裝車法、井字型裝車法、“一二三三二一”裝車法、筐口對裝法。另外,對不加外包裝的甜瓜或嬌嫩易腐的貨物(荔枝、韭黃等)可采用分層裝載法,對一些比較堅實的蔬菜類貨物(馬鈴薯、晚白菜、蘿卜、南瓜、冬瓜等可以堆裝運輸。
★裝卸
新鮮果蔬鮮嫩,含水量高,在裝卸過程中極易引起機械傷,從而導致果蔬的腐爛,造成巨大的經(jīng)濟損失。我國果蔬裝卸搬運多靠人力,勞動強度大,必須注意要要輕裝輕卸,把損耗控制到最低限度。大型的車站、碼頭已逐步實現(xiàn)了機械化,廣泛地采用傳送帶、叉車、電瓶車、起重吊車等設備,改善了搬運條件。目前,國際上廣泛使用的裝卸運輸工具是集裝箱。通過把小型箱集中裝載在較大的集裝箱中,以便于集中裝卸吊運。集裝箱運輸果蔬能夠最大限度地減少產(chǎn)品的損耗與損傷,縮短運送時間。根據(jù)資料報道,采用集裝箱運輸可使損耗降到7%,而簡裝運輸?shù)膿p耗為15%。對于果蔬等易腐產(chǎn)品,目前使用較多的是冷藏集裝箱和氣調(diào)集裝箱。利用冷藏集裝箱運輸果蔬,可以從產(chǎn)地裝卸產(chǎn)品、封箱、設定箱內(nèi)條件,利用汽車、火車、輪船等交通工具,在機械化的集裝箱裝卸設備的配合下,進行長途運輸,節(jié)省人力、時間,保證產(chǎn)品質(zhì)量。氣調(diào)集裝箱則是在冷藏集裝箱的基礎之上,在箱內(nèi)加設氣密層,并改變箱內(nèi)的氣體成分,即降低氧氣的濃度,增加二氧化碳濃度,使運輸?shù)漠a(chǎn)品保持更加新鮮的品質(zhì)。

水果運輸?shù)闹饕绞?/a>


