工地上人來(lái)車(chē)往，一派繁忙景象。機(jī)手張福盛開(kāi)著大型裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)材料、平整車(chē)站雨棚場(chǎng)地。“我們這幾天都通宵干，為了確保西環(huán)高鐵年底通車(chē)，我們得往前趕。”張福盛說(shuō)。

這是西環(huán)高鐵?？谡菊緢?chǎng)改造項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一角。記者從有關(guān)方面獲悉，目前該項(xiàng)目工程量已完成約八成，計(jì)劃11月底前完工。

10月29日，記者在西環(huán)高鐵?？谡菊緢?chǎng)改造施工現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)百工人個(gè)個(gè)汗流浹背，有的焊接鋼架、有的搭鋼管架，有的搭模板……新建的數(shù)座站臺(tái)鋼筋混凝土雨棚已初具雛形，人行天橋、地下旅客通道已基本完工。

焊工王國(guó)雄蹲坐在6米高的雨棚鋼架上焊接鋼梁主梁。“鋼架上溫度高達(dá)60℃，一個(gè)月下來(lái)，人都黑了一圈。”王國(guó)雄說(shuō)。

近段時(shí)間來(lái)，木工班長(zhǎng)劉厚龍率20多名工人從早上6點(diǎn)干到翌日凌晨，僅半個(gè)多月，他就整整瘦了10斤。

中鐵電氣化局北京建筑公司西環(huán)高鐵?？谡菊緢?chǎng)改造項(xiàng)目經(jīng)理蘭巍介紹說(shuō)，?？谡菊緢?chǎng)改造，包括拆除既有到發(fā)線5條，新建到發(fā)線9條，新建存車(chē)線2條，新建站臺(tái)3座，還有地下通道等一些附屬工程。4、5號(hào)站臺(tái)已于今年上半年完工。

據(jù)了解，5個(gè)站臺(tái)需建5座雨棚，每座長(zhǎng)500米，總面積約2.5萬(wàn)平方米，目前已完成八成左右。80米長(zhǎng)、12米寬的天橋主體已基本完工，進(jìn)入裝修階段。

另?yè)?jù)負(fù)責(zé)地下通道施工的中鐵21局西環(huán)?？谡靖脑祉?xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理黃藝潛介紹，新建的地下旅客主通道長(zhǎng)100米，旅客上下通道和行包通道各5座。目前，地下通道工程已進(jìn)入收尾階段。

“眼下工期緊，我們不斷優(yōu)化施工組織，加大人力和機(jī)械投入。目前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員有200多人，工人們夜以繼日趕工，確保工程11月下旬完工。”蘭巍說(shuō)。(記者侯小健 通訊員葉堅(jiān))