11日早上5時(shí)02分，東風(fēng)4型3822號(hào)內(nèi)燃機(jī)車牽引著裝載140噸海南香蕉的47038次機(jī)械保溫列車開出粵海鐵路八所車站，開往3876公里外的沈陽(yáng)東站，開啟今年粵海鐵路八所車站瓊島香蕉第二次出島運(yùn)輸之旅。

    今年5月30日起至今，粵海鐵路已從八所車站組織兩批香蕉324噸運(yùn)往內(nèi)地。為開辟海南香蕉直達(dá)運(yùn)輸“綠色通道”，擴(kuò)大海南香蕉外銷量，目前，粵海鐵路有限責(zé)任公司八所貨運(yùn)營(yíng)銷組正與香蕉運(yùn)銷商協(xié)商，做好第3批、第4批香蕉運(yùn)輸安全協(xié)議的簽訂準(zhǔn)備工作。據(jù)了解，自2003年粵海鐵開通鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來(lái)，解決了我省瓜果蔬菜北上的運(yùn)輸瓶頸，同時(shí)，也降低了供貨商的運(yùn)輸成本。通過(guò)粵海鐵路通道運(yùn)送新鮮瓜菜到北京，運(yùn)費(fèi)每噸平均約為333.7元，比公路運(yùn)輸便宜60％左右。